LM74700QDBVRQ1 New Original In Stock ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກປະສົມປະສານວົງຈອນ IC

LM74700-Q1 ແມ່ນຕົວຄວບຄຸມ diode ທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດຍົນ AEC Q100 ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບ N-channel MOSFET ພາຍນອກເປັນຕົວແກ້ໄຂ diode ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປ້ອງກັນການເກີດຄວາມສູນເສຍຕ່ໍາທີ່ມີການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນຕໍ່ 20-mV.ລະດັບການສະຫນອງການສະຫນອງກ້ວາງຂອງ 3.2 V ຫາ 65 V ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ DC ທີ່ນິຍົມຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: 12-V, 24-V ແລະ 48-V ລະບົບຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ.ສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນ input 3.2-V ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ crank ເຢັນຮ້າຍແຮງໃນລະບົບລົດຍົນ.ອຸປະກອນສາມາດທົນແລະປົກປ້ອງການໂຫຼດຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າລົບລົງເຖິງ -65 V. ອຸປະກອນຄວບຄຸມ GATE ຂອງ MOSFET ເພື່ອຄວບຄຸມການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນຕໍ່ຫນ້າຢູ່ທີ່ 20 mV.ໂຄງ​ການ​ລະ​ບຽບ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປິດ​ທີ່​ສະ​ຫງ່າ​ງາມ​ຂອງ MOSFET ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ເຫດ​ການ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ປີ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ສູນ DC ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ປະ​ຈຸ​ບັນ reverse ໄດ້​.ການຕອບສະໜອງໄວ (< 0.75 µs) ຕໍ່ກັບການປິດກັ້ນກະແສໄຟຟ້າແບບປີ້ນກັບກັນ ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມກັບລະບົບທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການຖືແຮງດັນຂາອອກໃນລະຫວ່າງການທົດສອບກຳມະຈອນ ISO7637 ເຊັ່ນດຽວກັບກະແສໄຟຟ້າບໍ່ສຳເລັດ ແລະ ເງື່ອນໄຂ micro-short input.ຕົວຄວບຄຸມ LM74700-Q1 ສະຫນອງການຂັບລົດປະຕູປັ໊ມທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບ MOSFET N-channel ພາຍນອກ.ລະດັບແຮງດັນສູງຂອງ LM74700-Q1 ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການອອກແບບລະບົບປ້ອງກັນລົດຍົນ ISO7637 ງ່າຍຂຶ້ນ.ດ້ວຍເຂັມປັກໝຸດຕໍ່າ, ຕົວຄວບຄຸມປິດ ແລະດຶງກະແສໄຟຟ້າປະມານ 1 µA.