ໃຫມ່ແລະຕົ້ນສະບັບໃນ TCAN1042VDRQ1 ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກປະສົມປະສານວົງຈອນ Ics ຕົ້ນກໍາເນີດ 1- 7 ເຮັດວຽກ One Stop BOM List Service
ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ປະເພດ | ລາຍລະອຽດ |
ປະເພດ | ວົງຈອນລວມ (ICs) |
Mfr | Texas Instruments |
ຊຸດ | ຍານຍົນ, AEC-Q100 |
ຊຸດ | ເທບ ແລະ ມ້ວນ (TR) ແຜ່ນຕັດ (CT) Digi-Reel® |
SPQ | 2500 T&R |
ສະຖານະພາບຜະລິດຕະພັນ | ເຄື່ອນໄຫວ |
ປະເພດ | ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ |
ພິທີການ | CANbus |
ຈຳນວນຄົນຂັບ/ຜູ້ຮັບ | 1/1 |
ສອງຊັ້ນ | - |
ອັດຕາຂໍ້ມູນ | 5Mbps |
ແຮງດັນ - ການສະຫນອງ | 4.5V ~ 5.5V |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ | -55°C ~ 125°C |
ປະເພດການຕິດຕັ້ງ | Surface Mount |
ການຫຸ້ມຫໍ່ / ກໍລະນີ | 8-SOIC (0.154", ກວ້າງ 3.90mm) |
ຊຸດອຸປະກອນຜູ້ສະໜອງ | 8-SOIC |
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນພື້ນຖານ | TCAN1042 |
ຄອບຄົວຕົວຮັບສັນຍານ CAN ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຊັ້ນຂໍ້ມູນທາງກາຍະພາບຂອງ CAN ຄວາມໄວສູງ CAN (Controller Area Network) ISO 1189-2 (2016).ອຸປະກອນທັງໝົດຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍ CAN FD ທີ່ມີອັດຕາຂໍ້ມູນສູງເຖິງ 2Mbps (ເມກາບິດຕໍ່ວິນາທີ).ອຸປະກອນທີ່ມີຄຳຕໍ່ທ້າຍ "G" ຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄືອຂ່າຍ CAN FD ທີ່ມີອັດຕາຂໍ້ມູນສູງສຸດ 5Mbps, ແລະອຸປະກອນທີ່ມີຄຳຕໍ່ທ້າຍ "V" ມີອິນພຸດພະລັງງານເສີມສຳລັບການປ່ຽນລະດັບ I/O (ເພື່ອກຳນົດຂອບເຂດ PIN ຂາເຂົ້າ ແລະ ລະດັບຜົນຜະລິດ RDX. ).ຊີຣີມີໂໝດສະແຕນບາຍພະລັງງານຕໍ່າ ແລະ ການຮ້ອງຂໍການປຸກຈາກໄລຍະໄກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນທັງໝົດລວມມີຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປັບປຸງອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ CAN.
ຄອບຄົວຕົວຮັບສັນຍານ CAN ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຊັ້ນຂໍ້ມູນທາງກາຍະພາບຂອງ CAN ຄວາມໄວສູງ CAN (Controller Local Area Network) ISO 1189-2 (2016).ອຸປະກອນທັງໝົດຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ໃນເຄືອຂ່າຍ CAN FD ທີ່ມີອັດຕາຂໍ້ມູນສູງເຖິງ 2Mbps (ເມກາບິດຕໍ່ວິນາທີ).ອຸປະກອນທີ່ມີຄຳຕໍ່ທ້າຍ "G" ຖືກອອກແບບມາສຳລັບເຄືອຂ່າຍ CAN FD ທີ່ມີອັດຕາຂໍ້ມູນສູງສຸດ 5Mbps, ແລະອຸປະກອນທີ່ມີຄຳຕໍ່ທ້າຍ "V" ມີອິນພຸດພະລັງງານເສີມສຳລັບການປ່ຽນລະດັບ I/O (ເພື່ອກຳນົດຂອບເຂດ PIN ຂາເຂົ້າ ແລະ ລະດັບຜົນຜະລິດ RDX. ).ຊີຣີມີໂໝດສະແຕນບາຍພະລັງງານຕໍ່າ ແລະ ການຮ້ອງຂໍການປຸກຈາກໄລຍະໄກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນທັງຫມົດປະກອບມີຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນແລະ CAN.
CAN transceiver ແມ່ນຫຍັງ?
A CAN transceiver ເປັນຊິບແປງ 232- ຫຼື 485-like ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປ່ຽນສັນຍານ TTL ຂອງຕົວຄວບຄຸມ CAN ໃຫ້ເປັນສັນຍານຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດເມ CAN.
ຕົວຄວບຄຸມ TTL ແມ່ນຫຍັງ?
ຕົວຄວບຄຸມ CAN ໃນມື້ນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນປະສົມປະສານກັບ MCU ແລະການສົ່ງແລະຮັບສັນຍານ TTL ຂອງພວກເຂົາແມ່ນສັນຍານ MCU (ສູງຫຼືຕ່ໍາ).
ກ່ອນຫນ້ານີ້ມີຕົວຄວບຄຸມ CAN ແຍກຕ່າງຫາກແລະ node ເຄືອຂ່າຍ CAN ຈະມີສາມຊິບ: MCU chip, CAN controller ແລະ CAN transceiver.ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສອງອັນທໍາອິດທີ່ປະສົມປະສານກັນ (ເບິ່ງຮູບໃນຕອນຕົ້ນຂອງບົດຄວາມ).
ລັກສະນະການປ້ອນຂໍ້ມູນ
ສໍາລັບຕົວຮັບສັນຍານ CAN ທີ່ໂດດດ່ຽວ, ວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນຫມາຍເຖິງລັກສະນະການປ້ອນຂໍ້ມູນຢູ່ໃນດ້ານຄວບຄຸມ CAN ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸປ້ອນພະລັງງານແລະສັນຍານເຂົ້າ.
ອີງຕາມແຮງດັນຂອງການໂຕ້ຕອບ CAN ຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ສາມາດເລືອກໂມດູນ CAN ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ 3.3V ຫຼື 5V.ໄລຍະການປ້ອນຂໍ້ມູນປົກກະຕິຂອງໂມດູນ CAN ທີ່ໂດດດ່ຽວແມ່ນ VCC ±5%, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພິຈາລະນາວ່າລະດັບລົດເມ CAN ສາມາດຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຂອບເຂດມູນຄ່າປົກກະຕິແລະຍັງເຮັດໃຫ້ຊິບ CAN ທີສອງເຮັດວຽກປະມານແຮງດັນການສະຫນອງນາມ.
ສໍາລັບຊິບຮັບສັນຍານ CAN ແຍກຕ່າງຫາກ, ເຂັມ VIO ຂອງຊິບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຮງດັນອ້າງອີງດຽວກັນກັບລະດັບສັນຍານ TXD ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບລະດັບສັນຍານ, ຫຼືຖ້າບໍ່ມີ pin VIO, ລະດັບສັນຍານຄວນຈະຖືກຮັກສາໄວ້ກັບ VCC. .ເມື່ອນໍາໃຊ້ຕົວຮັບສັນຍານທີ່ໂດດດ່ຽວຊຸດ CTM ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກົງກັບລະດັບສັນຍານຂອງ TXD ກັບແຮງດັນຂອງການສະຫນອງ, ie 3.3V ມາດຕະຖານ CAN ການໂຕ້ຕອບຕົວຄວບຄຸມຫຼື 5V ມາດຕະຖານ CAN ການໂຕ້ຕອບຕົວຄວບຄຸມ.
ລັກສະນະລະບົບສາຍສົ່ງ
ຄຸນລັກສະນະການສົ່ງຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ CAN ແມ່ນອີງໃສ່ສາມຕົວກໍານົດການ: ການຊັກຊ້າການສົ່ງ, ການຊັກຊ້າການຮັບ, ແລະການຊັກຊ້າຮອບວຽນ.
ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ CAN ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າພາຣາມິເຕີຄວາມລ່າຊ້າໜ້ອຍກວ່າຈະດີກວ່າ, ແຕ່ຄວາມລ່າຊ້າຂອງສາຍສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍຈະນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດອັນໃດແດ່ ແລະປັດໄຈໃດທີ່ຈຳກັດການຊັກຊ້າຂອງສາຍສົ່ງໃນເຄືອຂ່າຍ CAN?
ໃນໂປໂຕຄອນ CAN, node ການສົ່ງຂໍ້ມູນຈະສົ່ງຜ່ານ TXD ໃນຂະນະທີ່ RDX ຕິດຕາມສະຖານະລົດເມ.ຖ້າບິດຕິດຕາມ RDX ບໍ່ກົງກັບບິດຖ່າຍທອດ, ໂນດກວດພົບຂໍ້ຜິດພາດເລັກນ້ອຍ.ຖ້າສິ່ງທີ່ຖືກກວດສອບຢູ່ໃນພາກສະຫນາມຊີ້ຂາດບໍ່ກົງກັບການສົ່ງຂໍ້ມູນຕົວຈິງ, node ຢຸດເຊົາການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ie ມີຫຼາຍ nodes ຢູ່ໃນລົດເມສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາດຽວກັນແລະ node ບໍ່ໄດ້ຮັບການບູລິມະສິດການສົ່ງຂໍ້ມູນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນທັງສອງການກວດສອບຂໍ້ມູນແລະການຕອບໂຕ້ ACK, RDX ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສະຖານະຂໍ້ມູນຂອງລົດເມໃນເວລາຈິງ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນການສື່ສານເຄືອຂ່າຍປົກກະຕິ, ບໍ່ລວມເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂຫນດ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງ ACK ດ້ວຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບິດ ACK ຖືກໂອນໄປຫາທະບຽນ RDX ຂອງຕົວຄວບຄຸມພາຍໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນສົ່ງຈະ. ກວດພົບຄວາມຜິດພາດຄໍາຕອບ.ກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຕົວຢ່າງເປັນ 70% ທີ່ 1Mbps.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມຈະຕົວຢ່າງ ACK bit ຢູ່ທີ່ 70% ຂອງຈຸດເວລາຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເວລາບິດ ACK, ie ຄວາມລ່າຊ້າຮອບວຽນຂອງເຄືອຂ່າຍ CAN ທັງຫມົດຕ້ອງມີຫນ້ອຍກວ່າ 700ns, ຈາກເວລາທີ່ TXD ສົ່ງ, ຈົນກ່ວາ ACK bit ແມ່ນໄດ້ຮັບຢູ່ທີ່ RDX.
ໃນເຄືອຂ່າຍ CAN ທີ່ໂດດດ່ຽວ, ພາລາມິເຕີນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການຊັກຊ້າຂອງຕົວແຍກ, ການຊັກຊ້າຂອງໄດເວີ CAN, ແລະຄວາມຍາວຂອງສາຍ.ເວລາຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວຢ່າງຂອງບິດ ACK ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງລົດເມ.ຮູບທີ 2 ສະແດງການຕອບສະໜອງ ACK ຂອງສອງໂນດທີ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານໂດຍໃຊ້ຕົວຮັບສັນຍານ CTM1051KAT.ເວລາລ່າຊ້າປົກກະຕິທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຕົວຮັບສັນຍານແມ່ນປະມານ 120ns.