ຈາກທ້າຍປີ 2020 ກ່ຽວກັບການຂາດແຄນຊິບລົດຍົນ, ເຖິງປີ 2023 ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຊ້າລົງ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນເລີ່ມເພີ່ມຮູບແບບຂອງຊິບລົດ.Infineon ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວກັບUMCເພື່ອຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືໃນທຸລະກິດ microcontroller ລົດຍົນ (MCU), ອີງຕາມການເປີດເຜີຍຂ່າວຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງພວກເຂົາໃນວັນອັງຄານ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ.
ຈາກຂ່າວທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍ Infineon ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຕົນ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດ microcontrollers Infineon.ຫຼັງຈາກບັນລຸໄດ້ຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວກັບ UMC, ກໍາລັງການຜະລິດຂອງພວກເຂົາຈະຖືກຄູນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວໃຫມ່, UMC ຈະ OEM ໄມໂຄຄອນຄວບຄຸມປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບ Infineon ຢູ່ fab ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສິງກະໂປ, ການນໍາໃຊ້ຂະບວນການ 40nm.ຕົວຄວບຄຸມຈຸລະພາກປະສິດທິພາບສູງຂອງ Infineon ໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ eNVM (ຄວາມຊົງຈຳທີ່ບໍ່ລະເຫີຍທີ່ຝັງໄວ້).
Microcontrollers ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມຫຼາຍຫນ້າທີ່ໃນລົດຍົນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ microcontrollers ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າຍານພາຫະນະກາຍເປັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມປອດໄພແລະ smart.ໃນປີນີ້, Infineon ໄດ້ເພີ່ມອັດຕາການຂາຍຂອງຕົນຂອງ microcontrollers ລົດຍົນໃຫ້ໃກ້ກັບ 1 ລ້ານຕໍ່ມື້.
ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບສັນຍາຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວໃຫມ່, Infineon COO Rutger Wijburg ກ່າວວ່າດ້ວຍສັນຍາຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດໃຫມ່, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມໃນໄລຍະຍາວເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ຂະຫຍາຍຕົວໄວ.
ຜູ້ບໍລິຫານຈາກ UMC ຍັງກ່າວວ່າພວກເຂົາດີໃຈທີ່ Infineon ໄດ້ເລືອກສະຖານທີ່ສິງກະໂປຂອງພວກເຂົາເພື່ອຜະລິດmicrocontrollers ລົດຍົນແລະວ່າຂໍ້ຕົກລົງການສະຫນອງຫຼາຍປີໃຫມ່ຈະເສີມສ້າງຄວາມສໍາພັນໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາກັບ Infineon ໃນຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ຍານຍົນແລະປັນຍາປະດິດ IoT.
01 Infineon: ການຂາດແຄນ MCU ລົດຍົນເພື່ອຜ່ອນຄາຍໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ
Infineon ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ກ່າວໃນກອງປະຊຸມລາຍໄດ້ຂອງຕົນວ່າມັນຄາດວ່າການຂາດແຄນຂອງ MCUs ລົດຍົນຈະຜ່ອນຄາຍລົງໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2023, ອີງຕາມການ Electronic Times ຂອງໄຕ້ຫວັນ.Infineon ໄດ້ກ່າວຢ້ຳຄືນເຖິງຄວາມແຕກແຍກຂອງຕະຫຼາດເຊມິຄອນດັກເຕີ, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງເຊມິຄອນດັກເຕີທີ່ຍັງຄົງແຂງແຮງຢູ່ໃນຂະແໜງລົດຍົນ, ພະລັງງານທົດແທນ ແລະຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ວ່າຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກຫຼຸດລົງ ແລະ ການໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິສັດທີ່ອ່ອນແອໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ IT.
Infineon ກ່າວວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ ADAS ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ລູກຄ້າໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາການຈອງຄວາມສາມາດຫຼືວາງຄໍາສັ່ງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໄລຍະຍາວເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງ semiconductor.ໃນປັດຈຸບັນ OEMs ມີ "ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງ" ສໍາລັບການສະຫນອງໂດຍກົງຂອງອົງປະກອບຍຸດທະສາດແລະສໍາລັບລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວ, ບໍລິສັດກໍາລັງເພີ່ມອັດຕາການຜະລິດຂອງຕົນເປັນເກືອບ 1 ລ້ານເຄື່ອງຕໍ່ມື້.ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນລົດຍົນໄດ້ຖືກຈອງເຕັມສໍາລັບປີງົບປະມານ 2023.
ມີລາຍງານວ່າ Infineon ບັນລຸລາຍໄດ້ 3,951 ລ້ານເອີໂຣໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2022 (ໄຕມາດທໍາອິດຂອງງົບປະມານ 2023), ຫຼຸດລົງ 5% ຕາມລໍາດັບ, ແລະກໍາໄລສຸດທິ 1,107 ລ້ານເອີໂຣ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 4.6% ຕາມລໍາດັບຈາກໄຕມາດກ່ອນ.
ເວລາປະກາດ: 10-03-2023