ສະຫະພັນຫຸ່ນຍົນສາກົນ(IFR) ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳໃນເອີລົບມີການເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 72,000 ໂຕ.ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ 27 ປະເທດສະມາຊິກຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ໃນປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6%.
ທ່ານນາງ Marina Bill, ປະທານສະຫະພັນຫຸ່ນຍົນສາກົນ (IFR) ກ່າວວ່າ “5 ປະເທດອັນດັບຕົ້ນໆໃນ EU ສຳລັບການຮັບຮອງເອົາຫຸ່ນຍົນແມ່ນ ເຢຍລະມັນ, ອີຕາລີ, ຝຣັ່ງ, ສະເປນ ແລະ ໂປໂລຍ”.
"ໃນປີ 2022, ພວກເຂົາຈະກວມເອົາປະມານ 70% ຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ EU."
01 ເຢຍລະມັນ: ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ
ເຢຍລະມັນແມ່ນຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ: ປະມານ 26,000 ໜ່ວຍ (+3%) ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນປີ 2022. 37% ຂອງການຕິດຕັ້ງທັງໝົດໃນສະຫະພາບເອີຣົບ.ທົ່ວໂລກ, ປະເທດນີ້ຢູ່ໃນອັນດັບທີ 4 ຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຫຸ່ນຍົນ, ຮອງຈາກຍີ່ປຸ່ນ, ສິງກະໂປ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້.
ໄດ້ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຕາມປະເພນີແມ່ນຜູ້ໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາໃນເຢຍລະມັນ.ໃນປີ 2022, 27% ຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ນຳໃຊ້ໃໝ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ.ຈໍານວນດັ່ງກ່າວແມ່ນ 7,100 ຫນ່ວຍ, ຫຼຸດລົງ 22 ສ່ວນຮ້ອຍຈາກປີທີ່ຜ່ານມາ, ພຶດຕິກໍາການລົງທຶນຮອບວຽນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຂະແຫນງການ.
ລູກຄ້າຕົ້ນຕໍໃນຂະແຫນງການອື່ນໆແມ່ນອຸດສາຫະກໍາໂລຫະ, ມີການຕິດຕັ້ງ 4,200 (+20%) ໃນປີ 2022. ນີ້ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກລະດັບກ່ອນການລະບາດຂອງໂລກລະບາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງປະມານ 3,500 ຫນ່ວຍຕໍ່ປີແລະສູງສຸດ 3,700 ຫນ່ວຍໃນປີ 2019.
ການຜະລິດໃນຂະແຫນງການພາດສະຕິກແລະສານເຄມີແມ່ນກັບຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນການແຜ່ລະບາດແລະຈະເຕີບໂຕ 7% ເປັນ 2,200 ຫນ່ວຍໃນປີ 2022.
02 ອິຕາລີ: ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງເອີຣົບ
ອີຕາລີແມ່ນຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນເອີຣົບຫຼັງຈາກເຢຍລະມັນ.ຈໍານວນການຕິດຕັ້ງໃນປີ 2022 ບັນລຸລະດັບສູງສຸດເກືອບ 12,000 ຫນ່ວຍ (+10%).ມັນກວມເອົາ 16% ຂອງການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດໃນ EU.
ປະເທດມີອຸດສາຫະກໍາໂລຫະແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ຍອດຂາຍບັນລຸ 3.700 ຫນ່ວຍໃນປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.ການຂາຍຫຸ່ນຍົນໃນອຸດສາຫະກໍາຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກແລະສານເຄມີເພີ່ມຂຶ້ນ 42%, ມີ 1,400 ຫນ່ວຍຕິດຕັ້ງ.
ປະເທດຍັງມີອຸດສາຫະກໍາອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມຂຶ້ນ 9% ເປັນ 1,400 ຫນ່ວຍໃນປີ 2022. ຄວາມຕ້ອງການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຫຼຸດລົງ 22% ເປັນ 900 ຍານພາຫະນະ.ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວແມ່ນຄອບງໍາໂດຍກຸ່ມ Stellantis, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກການລວມຕົວຂອງ FIAT-Chrysler ແລະ Peugeot Citroen ຂອງຝຣັ່ງ.
03 ປະເທດຝຣັ່ງ: ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສາມຂອງເອີຣົບ
ໃນປີ 2022, ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນຝຣັ່ງຢູ່ໃນອັນດັບສາມຂອງເອີຣົບ, ມີການຕິດຕັ້ງປະຈໍາປີເພີ່ມຂຶ້ນ 15% ເປັນຈໍານວນທັງຫມົດ 7,400 ຫນ່ວຍ.ນັ້ນແມ່ນໜ້ອຍກວ່ານຶ່ງສ່ວນສາມໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານເຢຍລະມັນ.
ລູກຄ້າຕົ້ນຕໍແມ່ນອຸດສາຫະກໍາໂລຫະ, ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 22%.ພາກສ່ວນຕິດຕັ້ງ 1.600 ໜ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 23%.ຂະແໜງລົດໃຫຍ່ ເພີ່ມຂຶ້ນ 19% ເປັນ 1,600 ຄັນ.ນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 21%.
ແຜນການກະຕຸ້ນລັດຖະບານຝຣັ່ງ 100 ຕື້ເອີໂຣ ໃນການລົງທຶນອຸປະກອນໂຮງງານອັດສະລິຍະທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນກາງປີ 2021 ຈະສ້າງຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳໃນຊຸມປີຂ້າງໜ້າ.
04 ສະເປນ, ໂປແລນສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ
ການຕິດຕັ້ງປະຈໍາປີໃນປະເທດສະເປນເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ເປັນຈໍານວນທັງຫມົດ 3,800 ຫນ່ວຍ.ການຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນເປັນປະເພນີໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈໂດຍອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ອີງຕາມອົງການສາກົນຂອງມໍເຕີພາຫະນະຜູ້ຜະລິດ (OICA), ປະເທດສະເປນເປັນອັນດັບສອງລົດຍົນຜູ້ຜະລິດໃນເອີຣົບຫຼັງຈາກເຢຍລະມັນ.ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງແອສປາໂຍນໄດ້ຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະ 900, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5%.ການຂາຍໂລຫະເພີ່ມຂຶ້ນ 20 ເປີເຊັນເຖິງ 900 ຫນ່ວຍ.ຮອດປີ 2022, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ໂລຫະຈະກວມເອົາເກືອບ 50% ຂອງການຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນ.
ເປັນເວລາເກົ້າປີ, ຈໍານວນຫຸ່ນຍົນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂປແລນໄດ້ຢູ່ໃນທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຈໍານວນການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດສໍາລັບປີ 2022 ບັນລຸ 3,100 ຫນ່ວຍ, ເຊິ່ງເປັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສອງຫຼັງຈາກໃຫມ່ສູງສຸດ 3,500 ຫນ່ວຍໃນປີ 2021. ຄວາມຕ້ອງການຈາກຂະແຫນງໂລຫະແລະເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 17% ເປັນ 600 ຫນ່ວຍໃນປີ 2022. ຍານຍົນ. ອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການຮອບວຽນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ 500 - ຫຼຸດລົງ 37%.ສົງຄາມໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານຢູເຄລນເຮັດໃຫ້ການຜະລິດອ່ອນແອລົງ.ແຕ່ການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນແລະອັດຕະໂນມັດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສະຫນັບສະຫນູນການລົງທຶນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທັງຫມົດ 160 ຕື້ເອີໂຣລະຫວ່າງ 2021 ຫາ 2027.
ການຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບ, ລວມທັງປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ມີຈໍານວນທັງຫມົດ 84,000 ເຄື່ອງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີ 2022.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-08-2023