order_bg

ຂ່າວ

​ໃນ​ເຄິ່ງ​ທີ່​ສອງ​ຂອງ​ປີ 2022, ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເກືອບ 1 ລ້ານ​ຄັນ/ເດືອນ

ຈີນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຕະຫຼາດ​ລົດຍົນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ.ທ່າອ່ຽງຂອງໄຟຟ້າແລະປັນຍາປະດິດໄດ້ສົ່ງເສີມການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຈໍານວນຂອງຊິບອັດຕະໂນມັດ, ແລະການທ້ອງຖິ່ນຂອງຊິບອັດຕະໂນມັດມີພື້ນຖານຂະຫນາດ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບາງບັນຫາເຊັ່ນ: ຂະຫນາດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂະຫນາດນ້ອຍ, ວົງຈອນການຢັ້ງຢືນຍາວ, ມູນຄ່າເພີ່ມຂອງເຕັກໂນໂລຢີຕໍ່າແລະການເພິ່ງພາອາໄສສູງໃນອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນນ້ໍາ.

ປະສົມປະສານກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຈີນແລະປະສົບການຂອງຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີໃຕ້ໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຊິບອັດຕະໂນມັດ, ມັນແມ່ນວິທີຫນຶ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປັບປຸງອັດຕາທ້ອງຖິ່ນຂອງອຸດສາຫະກໍາຊິບອັດຕະໂນມັດແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມ. ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໂດຍສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາຂ້າງເທິງໂດຍຜ່ານນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນອຸດສາຫະກໍາໃນອະນາຄົດ.ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສົ່ງເສີມການທ້ອງຖິ່ນຂອງຊິບອັດຕະໂນມັດໂດຍຕະຫຼາດຢ່າງດຽວ.ຕ້ອງ​ສ້າງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ນຳ​ໜ້າ​ຂອງ​ລັດຖະບານ, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ພາຫະນະ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ ​ແລະ ສຸມ​ໃສ່​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫົວ​ຊິບ

New Energy Finance (BNEF) ຄາດວ່າໂລກຈະບັນລຸຈຸດສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເດືອນມິຖຸນາ, ໃນເວລາທີ່ 20 ລ້ານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ 1 ລ້ານໃນປີ 2016, ແນ່ນອນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ອັດຕາການເຕີບໂຕແມ່ນໄວກວ່າທີ່ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຄາດໄວ້.​ໃນ​ປີ 2021, ຍອດ​ຈຳ​ນວນ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ທົ່ວ​ໂລກ​ໄດ້​ບັນລຸ​ເຖິງ 6,75 ລ້ານ​ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 108% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ.ຈາກ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ຕະ​ຫຼາດ​ໂລກ​, ປະ​ລິ​ມານ​ການ​ຂາຍ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ໃນ​ປີ 2021 ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ໂດຍ​ຈີນ​ແລະ​ເອີ​ຣົບ​.ພິຈາລະນານະໂຍບາຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຈະມາເຖິງຂອງສະຫະລັດໃນປີ 2022, ຈີນ, ເອີຣົບແລະສະຫະລັດອາດຈະເປັນ "ສາມສາມ" ໃນປີ 2022. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດ້ວຍການປະກາດສຸດທ້າຍຂອງຍຸດທະສາດໄຟຟ້າໃນທ້າຍປີ 2021 ໂດຍບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນ. ​ໃນ​ສາມ​ປີ​ຂ້າງ​ໜ້າ, ​ໄຟຟ້າ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຈະ​ເລັ່ງລັດ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ.


ເວລາປະກາດ: ພຶດສະພາ-20-2022