order_bg

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ຊິບ IC ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຕົ້ນສະບັບ XC7A50T-2FTG256C IC FPGA 170 I/O 256FTBGA

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປະເພດ ລາຍລະອຽດ
ປະເພດ ວົງຈອນລວມ (ICs)

ຝັງ

FPGAs (Field Programmable Gate Array)

Mfr AMD Xilinx
ຊຸດ Artix-7
ຊຸດ ຖາດ
ຊຸດມາດຕະຖານ 90
ສະຖານະພາບຜະລິດຕະພັນ ເຄື່ອນໄຫວ
ຈຳນວນຫ້ອງທົດລອງ/CLBs 4075
ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ Logic/Cells 52160
ຈໍານວນ RAM ທັງຫມົດ 2764800
ຈໍານວນ I/O ໑໗໐
ແຮງດັນ - ການສະຫນອງ 0.95V ~ 1.05V
ປະເພດການຕິດຕັ້ງ Surface Mount
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ 0°C ~ 85°C (TJ)
ການຫຸ້ມຫໍ່ / ກໍລະນີ 256-LBGA
ຊຸດອຸປະກອນຜູ້ສະໜອງ 256-FTBGA (17×17)
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນພື້ນຖານ XC7A50

Xilinx: ອຸປະກອນຕາມເຫດຜົນຂອງໂປລແກລມຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງ

ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ ກຳ ລັງຖືກ ກຳ ນົດຄືນ ໃໝ່ ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການເຊື່ອມຕໍ່.ເທກໂນໂລຍີການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງກໍາລັງເຮັດໃຫ້ລະດັບອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຂຶ້ນໃນລົດ, ບ່ອນທີ່ວິໄສທັດຂອງຄອມພິວເຕີກໍາລັງຄ່ອຍໆປ່ຽນໄປສູ່ເຄືອຂ່າຍ neural AI, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍເຫດຜົນຂອງໂປຼແກຼມ.ນອກເຫນືອໄປຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກຂອງລົດ, ມີທ່າອ່ຽງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປັບປຸງການຕິດຕາມພາຍໃນ, ທັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີທີ່ສາມາດປັບຂະ ໜາດ ໄດ້ໃນຂະບວນການນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະ ກຳ, ລວມທັງການຫັນປ່ຽນທີ່ຕາມມາຂອງການຂົນສົ່ງແລະການບໍລິການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ກ້າວ ໜ້າ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການແກ້ໄຂຢ່າງຄົບຖ້ວນສໍາລັບເຫດຜົນຂອງໂປຼແກຼມ, Xilinx ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ, ກວມເອົາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນລົດ.ບໍ່ດົນມານີ້, Xilinx ໄດ້ເປີດຕົວສອງຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ZU7EB7 ແລະ ZU7EB11, ໃນຂະນະທີ່ເອົາເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ລະດັບໃຫມ່.ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວດຽວກັນ, Dan Isaacs, ຜູ້ອໍານວຍການຍຸດທະສາດຍານຍົນແລະການຕະຫຼາດລູກຄ້າຂອງ Xilinx, ໄດ້ແບ່ງປັນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ Xilinx, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ FPGAs, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ.

ການປະສົມປະສານການປັບຕົວ, ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ

ໃນດ້ານພື້ນຖານແລະປະສົບການ, Xilinx ມີປະສົບການເລິກເຊິ່ງຫຼາຍໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ.ຈາກການສະຫນອງ 14 ຍີ່ຫໍ້ແລະ 29 ຮຸ່ນໃນປີ 2014, ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 29 ຍີ່ຫໍ້ແລະ 111 ແບບໃນປີ 2018. ໃນການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ຜະລິດຕະພັນ Xilinx ແມ່ນມີຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນແລະເວທີຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງ Baidu's Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, ແລະ Pony Smart.Dan Isaacs ອະທິບາຍອຸປະກອນຜະລິດຕະພັນຂອງ Xilinx ວ່າກວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຈາກຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຊັນເຊີຂອບຫຼືຕົວຄວບຄຸມກ່ອນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງສູນກາງ.

ໃນເສັ້ນທາງຂອງການຄົ້ນຫາເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຜະລິດແບບດັ້ງເດີມບາງຄົນມັກຈະຊອກຫາເຄື່ອງກວດຈັບວົງແຫວນແບບ panoramic ກ່ອນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກພາຍນອກລົດໄປຫາພາຍໃນລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດ ADAS pre-controller ແລະອື່ນໆ.ບໍລິສັດເທກໂນໂລຍີອິນເຕີເນັດເຊັ່ນ Baidu, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລືອກເສັ້ນທາງອື່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນແບບດັ້ງເດີມແລະນໍາໃຊ້ວິທີການປຸງແຕ່ງແບບສູນກາງໂດຍກົງເພື່ອບັນລຸການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນແລະວິທີແກ້ໄຂ Xilinx ໄດ້ກວມເອົາອົງປະກອບທັງຫມົດໃນທັງສອງເສັ້ນທາງ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ LiDAR, ມີຫຼາຍກວ່າ 30 ບໍລິສັດກໍາລັງໃຊ້ຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີ Xilinx.

Dan Isaacs ກ່າວວ່າ ຄຳ ຖາມຂອງວິທີທີ່ຈະປອດໄພກວ່າແມ່ນຢູ່ໃນໃຈຂອງ Xilinx ຢູ່ສະ ເໝີ.ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງເຊັນເຊີສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລະບົບແລະອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລົດສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້.ການທໍາງານແລະເທກໂນໂລຍີຂອງ Xilinx Autonomous Driving Central Module, ທັງໃນແງ່ຂອງການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນແລະການລວມຕົວຂອງເຊັນເຊີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Xilinx ແມ່ນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຫຼາຍ, ຈາກອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນແລະຊິບ Xilinx ມີການປັບຕົວສູງແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ບໍ່ວ່າຈະຕ້ອງການເຊັນເຊີເພີ່ມເຕີມຫຼືການປະຕິບັດຄອມພິວເຕີ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ.ຕົວຢ່າງ, LIDAR, ມີຫຼາຍກວ່າ 50 ບໍລິສັດ LIDAR, ແລະພວກເຂົາທັງຫມົດປະມວນຜົນຂໍ້ມູນແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນດ້ວຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ມູນດ້ວຍວິທີຕ່າງໆ.Dan Isaacs ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ ພຽງ​ແຕ່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ປັບ​ຂະ​ໜາດ ແລະ​ປັບ​ຕົວ​ໄດ້​ເທົ່າ​ນັ້ນ​ຈຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ບັນ​ດາ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ຄົງ​ຕົວ​ໄດ້.

ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະມີປະໂຫຍດ

ໃນລະບົບການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຊັນເຊີ fusion ເປັນທິດທາງທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງສາມາດສົມທົບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຊັນເຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ສັນຍານເຂົ້າທີ່ດີກວ່າ.ການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ FPGA ຂອງ Xilinx, fusion ຂອງສັນຍານເຊັນເຊີສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນການສະຫນອງຂໍ້ດີແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກັບລະບົບການຮັບຮູ້.Dan Isaacs ກ່າວວ່າຂໍ້ໄດ້ປຽບຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນ Xilinx.

ຫນ້າທໍາອິດ, throughput ສູງແລະ latency ຕ່ໍາ.ໂດຍປົກກະຕິ, CPUs, GPUs, ຫຼື DSPs ແບບດັ້ງເດີມສາມາດບັນລຸການສົ່ງຜ່ານສູງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການ latency ຕໍ່າ.ດ້ວຍການແກ້ໄຂ Xilinx FPGA, ກະແສໄຟຟ້າສູງແລະ latency ຕ່ໍາສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີຄວາມອາດສາມາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ເທົ່າແລະ 1/10 ຂອງການໃຊ້ພະລັງງານຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຄອມພິວເຕີ້ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ, ນອກເຫນືອຈາກເວລາທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍ.

ອັນທີສອງ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການປັບຄ່າໃນຊິບແລະໃນການດໍາເນີນງານ.ນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບລັກສະນະການປັບຕົວຂອງມັນ, ຍ້ອນວ່າຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Cyrix ບໍ່ຕ້ອງການການນໍາສະເຫນີອຸປະກອນໃຫມ່ເພື່ອເປີດໃຊ້ການປັບຄ່າຄືນໃຫມ່.ຕົວຢ່າງ, ໃນໂປໂຕຄອນ MIPI, ບ່ອນທີ່ອັດຕາຂໍ້ມູນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການແກ້ໄຂ FPGA ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບແຕ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາຂໍ້ມູນສູງໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຕາມເຫດຜົນຂອງໂປຼແກຼມ.

ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ການແກ້ໄຂ FPGA ຂອງ Xilinx ມີ DFX, ຫຼື Dynamic Function Exchange, ຄວາມສາມາດ.ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ reboot ຫຼືປິດອຸປະກອນເພື່ອແລກປ່ຽນຫນ້າທີ່ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ.ຕົວຢ່າງ, I/O ຫຼື sensors ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ logic ທີ່ສາມາດ programmable ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປ່ຽນແປງ.

ໃນສັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກປະສິດທິພາບສູງແລະ latency ຕ່ໍາ, ຜະລິດຕະພັນແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Xilinx ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າບັນລຸການປ່ຽນຫນ້າທີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼືໃນຮາດແວຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ເຊັ່ນ: ການປັບປຸງຊິບ, ໂດຍຜ່ານເຫດຜົນຂອງໂປຼແກຼມ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ລວມທັງຂໍ້ກໍານົດ I/O ສໍາລັບການຮັບຮູ້ຂໍ້ມູນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການລວບລວມ, ກ່ອນຂະບວນການແລະການແຈກຢາຍຂໍ້ມູນ.ຄວາມສາມາດໃນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທັງຫມົດຈາກອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ຂອບສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງມັນດ້ວຍອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂປເຊດເຊີກ່ອນສູນກາງ.ຮ່ວມກັນກັບ ADAS, ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄອມພິວເຕີ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ vector, ເຄື່ອງຈັກ AI, ແລະເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆເພື່ອບັນລຸການຄິດໄລ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ