ສະໜອງສະວິດໄຟຂາຍຮ້ອນ TPS4H160AQPWPRQ1 ic chip ຫນຶ່ງຈຸດ

1.

ອຸປະກອນ TPS4H160-Q1 ເປັນສະຫຼັບດ້ານສູງອັດສະລິຍະສີ່ຊ່ອງທີ່ມີສີ່ຊ່ອງ 160mΩ N-type metal oxide semiconductor (NMOS) power field effect transistors (FETs) ແລະຖືກປົກປ້ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະການວິນິດໄສຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນປະຈຸບັນສໍາລັບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຂອງການໂຫຼດ.

ຂອບເຂດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນສາມາດຖືກປັບພາຍນອກເພື່ອຈໍາກັດກະແສ inrush ຫຼື overload, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບທັງຫມົດ.

2.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຍັງສໍາລັບການສະຫຼັບຂ້າງສູງອັດສະລິຍະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ?

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສະຫຼັບຂ້າງສູງໃນລົດຍົນໄດ້ຖືກສະຫຼຸບໃນສາມພື້ນທີ່.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ wiper, ແລະອື່ນໆ.

ການສົ່ງພະລັງງານແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນຕໍ່ຂ້າງ, ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບພະລັງງານແລະໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.

ລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ, ເຊັ່ນ: ສໍາລັບການຄວບຄຸມ horn, powering start/stop coils, ແລະອື່ນໆ.

3.

ເມື່ອໃຊ້ສະວິດຂ້າງສູງອັດສະລິຍະໃນຍານພາຫະນະ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນລັກສະນະຂອງການໂຫຼດ.ສະຫຼັບດ້ານຂ້າງສູງຕ້ອງກົງກັບປະເພດຂອງການໂຫຼດ: resistive, inductive, ແລະ capacitive.

ໃນສາມປະເພດການໂຫຼດຕົ້ນຕໍ, ບໍລິສຸດແມ່ນທົນທານ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.

ການໂຫຼດ capacitive ສ້າງກະແສ inrush ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ປະຈຸບັນປະຕິບັດຕົວຈິງແມ່ນມັກຈະຫນ້ອຍກ່ວາກະແສ inrush, ສະນັ້ນການອອກແບບການຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນສໍາລັບການໂຫຼດ capacitive ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍ.

"ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ກຽດຊັງທີ່ສຸດແມ່ນການໂຫຼດ inductive, ເຊິ່ງມີລັກສະນະການປ່ອຍພະລັງງານຢ່າງແຂງແຮງໃນເວລາປິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດທ່າແຮງໄຟຟ້າຍ້ອນກັບທີ່, ຖ້າບໍ່ຖືກຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍກາດສໍາລັບສະວິດ. ໄດ້ຮັບການອອກແບບພິເສດສໍາລັບການໂຫຼດ inductive.