order_bg

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

SN74CB3Q3245RGYR 100% New & Original DC ເປັນ DC Converter & Switching Regulator Chip

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

SN74CB3Q3245 ເປັນສະຫຼັບລົດເມ FET ແບນວິດສູງທີ່ໃຊ້ປັ໊ມຮັບຜິດຊອບເພື່ອຍົກລະດັບແຮງດັນຂອງປະຕູຂອງ transistor ຜ່ານ, ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານ ON-state ຕ່ໍາແລະຮາບພຽງ (ron).ຄວາມຕ້ານທານ ON-state ຕໍ່າແລະຮາບພຽງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມລ່າຊ້າການຂະຫຍາຍພັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະສະຫນັບສະຫນູນການສະຫຼັບ rail-to-rail ໃນພອດ input / output (I / O).ອຸປະກອນຍັງມີຄຸນສົມບັດ I/O capacitance ຂໍ້ມູນຕ່ໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ capacitive ແລະການບິດເບືອນສັນຍານຢູ່ໃນລົດເມຂໍ້ມູນ.ອອກແບບສະເພາະເພື່ອຮອງຮັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີແບນວິດສູງ, SN74CB3Q3245 ສະໜອງການແກ້ໄຂອິນເຕີເຟດທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການສື່ສານບຣອດແບນ, ເຄືອຂ່າຍ, ແລະລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ໃຊ້ຂໍ້ມູນຫຼາຍ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປະເພດ ຕົວຢ່າງ
ປະເພດ ຕົວປ່ຽນສັນຍານ, ຕົວຄູນ, ຕົວຖອດລະຫັດ
ຜູ້ຜະລິດ Texas Instruments
ຊຸດ 74CB
ຫໍ່ ຊຸດເທບແລະມ້ວນ (TR)

ຊຸດເທບ insulating (CT)

Digi-Reel®

ສະຖານະພາບຜະລິດຕະພັນ ເຄື່ອນໄຫວ
ປະເພດ ສະຫຼັບລົດເມ
ວົງຈອນ 8 x 1:1
ວົງຈອນເອກະລາດ 1
ປະຈຸບັນ - ຜົນຜະລິດສູງ, ຕ່ໍາ -
ແຫຼ່ງສະຫນອງແຮງດັນ ການສະຫນອງພະລັງງານດຽວ
ແຮງດັນ - ການສະຫນອງພະລັງງານ 2.3V ~ 3.6V
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ -40°C ~ 85°C
ປະເພດການຕິດຕັ້ງ ປະເພດກາວດ້ານ
ຊຸດ/ທີ່ຢູ່ອາໄສ 20-VFQFN exposed pad
ການຫຸ້ມຫໍ່ອົງປະກອບຂອງຜູ້ຂາຍ 20-VQFN (3.5x4.5)
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ 74CB3Q3245

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

SN74CB3Q3245 ເປັນສະຫຼັບລົດເມ FET ແບນວິດສູງທີ່ໃຊ້ປັ໊ມຮັບຜິດຊອບເພື່ອຍົກລະດັບແຮງດັນຂອງປະຕູຂອງ transistor ຜ່ານ, ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານ ON-state ຕ່ໍາແລະຮາບພຽງ (ron).ຄວາມຕ້ານທານ ON-state ຕໍ່າແລະຮາບພຽງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມລ່າຊ້າການຂະຫຍາຍພັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະສະຫນັບສະຫນູນການສະຫຼັບ rail-to-rail ໃນພອດ input / output (I / O).ອຸປະກອນຍັງມີຄຸນສົມບັດ I/O capacitance ຂໍ້ມູນຕ່ໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ capacitive ແລະການບິດເບືອນສັນຍານຢູ່ໃນລົດເມຂໍ້ມູນ.ອອກແບບສະເພາະເພື່ອຮອງຮັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີແບນວິດສູງ, SN74CB3Q3245 ສະໜອງການແກ້ໄຂອິນເຕີເຟດທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການສື່ສານບຣອດແບນ, ເຄືອຂ່າຍ, ແລະລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ໃຊ້ຂໍ້ມູນຫຼາຍ.

SN74CB3Q3245 ຖືກຈັດເປັນສະຫຼັບລົດເມ 8-ບິດ ດ້ວຍການປ້ອນຂໍ້ມູນອອກດຽວ (OE\).ເມື່ອ OE\ ຕໍ່າ, ສະຫຼັບລົດເມເປີດຢູ່ ແລະພອດ A ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດ B, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂໍ້ມູນການໄຫຼວຽນຂອງສອງທິດທາງລະຫວ່າງຜອດ.ເມື່ອ OE \ ສູງ, ສະວິດລົດເມຈະປິດແລະສະຖານະ impedance ສູງມີຢູ່ລະຫວ່າງພອດ A ແລະ B.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ບາງ​ສ່ວນ​ໂດຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ Ioff​.ວົງຈອນ Ioff ປ້ອງກັນການໄຫຼວຽນຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍຜ່ານອຸປະກອນເມື່ອມັນຖືກໄຟລົງ.ອຸປະກອນມີການໂດດດ່ຽວໃນລະຫວ່າງການປິດໄຟ.

ເພື່ອຮັບປະກັນສະຖານະ impedance ສູງໃນລະຫວ່າງການພະລັງງານຂຶ້ນຫຼືພະລັງງານຫຼຸດລົງ, OE \ ຄວນໄດ້ຮັບການຜູກມັດກັບ VCC ຜ່ານຕົວຕ້ານທານດຶງ;ຄ່າຕໍ່າສຸດຂອງຕົວຕ້ານທານແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມສາມາດໃນການຈົມລົງໃນປະຈຸບັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

  • ເສັ້ນທາງຂໍ້ມູນແບນວິດສູງ (ສູງສຸດ 500 MHz↑)
  • ທຽບເທົ່າກັບອຸປະກອນ IDTQS3VH384
  • 5-V Tolerant I/Os ກັບອຸປະກອນ Powered-Up ຫຼື Powered-down
  • ລັກສະນະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ລັດຕໍ່າ ແລະຮາບພຽງ (ron) ໃນໄລຍະປະຕິບັດງານ (ron = 4ΩTypical)
  • Rail-to-Rail ການສະຫຼັບຂໍ້ມູນ I/O Ports ການໄຫຼເຂົ້າຂໍ້ມູນສອງທິດທາງ, ມີຄວາມລ່າຊ້າການຂະຫຍາຍພັນໃກ້ສູນInput/Output Capacitance ຕ່ຳ ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ ແລະ ການບິດເບືອນສັນຍານ (Cio(OFF) = 3.5 pF ປົກກະຕິ)
    • 0- ຫາ 5-V ສະຫຼັບກັບ 3.3-V VCC
    • 0- ຫາ 3.3-V ສະຫຼັບກັບ 2.5-V VCC
  • ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນໄວ (fOE\ = 20 MHz ສູງສຸດ)
  • ຂໍ້ມູນແລະການຄວບຄຸມ Inputs ໃຫ້ undershoot Clamp Diodes
  • ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າ (ICC = 1 mA ປົກກະຕິ)
  • ໄລຍະການໃຊ້ງານ VCC ຈາກ 2.3 V ຫາ 3.6 V
  • ຂໍ້ມູນ I/Os ຮອງຮັບລະດັບສັນຍານ 0 ຫາ 5-V (0.8-V, 1.2-V, 1.5-V, 1.8-V, 2.5-V, 3.3-V, 5-V)
  • ການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວບຄຸມສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ TTL ຫຼື 5-V/3.3-V CMOS Outputs
  • Ioff ຮອງຮັບການເຮັດວຽກຂອງໂໝດພະລັງງານລົງບາງສ່ວນ
  • ປະສິດທິພາບ Latch-Up ເກີນ 100 mA ຕໍ່ JESD 78, Class II
  • ປະສິດທິພາບ ESD ທົດສອບຕໍ່ JESD 22 ຮອງຮັບການໃຊ້ງານທັງດິຈິຕອນ ແລະອະນາລັອກ: ການໂຕ້ຕອບ PCI, ການໂຕ້ຕອບສັນຍານຄວາມແຕກຕ່າງ, ຄວາມຊົງຈໍາ Interleaving, Bus Isolation, Low-Distortion Gating
    • ຮຸ່ນ 2000-V ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ (A114-B, ຊັ້ນ II)
    • ຮຸ່ນອຸປະກອນສາກໄຟ 1000-V (C101)

ຜົນປະໂຫຍດຂອງຜະລິດຕະພັນ

- ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະການປ້ອງກັນ overvoltage
ການຈັດການຄວາມຮ້ອນແມ່ນອີກສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ອອກແບບເຄື່ອງຊາດແບດເຕີຣີ.ທຸກໆຊິບເຄື່ອງສາກປະສົບກັບແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟເນື່ອງຈາກການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງແບດເຕີຣີຫຼືການປິດລະບົບ, ເຄື່ອງຊາດສ່ວນໃຫຍ່ຈະລວມເອົາບາງຮູບແບບຂອງກົນໄກການຄວບຄຸມເພື່ອຈັດການການສ້າງຄວາມຮ້ອນ.ອຸປະກອນໃໝ່ໆໃຊ້ເທັກນິກການຕອບສະໜອງທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມທີ່ຕາຍແລ້ວ ແລະ ປັບຄ່າກະແສໄຟຟ້າເປັນແບບເຄື່ອນໄຫວ ຫຼືໂດຍການຄຳນວນໃນອັດຕາອັດຕາສ່ວນກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ.ອັດສະລິຍະໃນຕົວນີ້ເຮັດໃຫ້ຊິບເຄື່ອງສາກປັດຈຸບັນສາມາດຫຼຸດກະແສສາກໄດ້ເທື່ອລະກ້າວ ຈົນກວ່າຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມຮ້ອນຈະບັນລຸ ແລະອຸນຫະພູມຈະຢຸດຂຶ້ນ.ເທກໂນໂລຍີນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດສາກແບັດໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະດັບສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບປິດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກແບັດເຕີຣີ.ອຸປະກອນໃໝ່ໆສ່ວນໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້ຍັງຈະເພີ່ມກົນໄກປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ.
ເຄື່ອງສາກ BQ25616JRTWR ໃຫ້ຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຕ່າງໆສຳລັບການສາກແບັດເຕີລີ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ, ລວມທັງການຕິດຕາມເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມລົບຂອງແບັດເຕີລີ, ເຄື່ອງຈັບເວລາຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ ແລະ overvoltage ແລະ ການປົກປ້ອງ over-Current.ລະບຽບຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍຫຼຸດກະແສໄຟຟ້າເມື່ອອຸນຫະພູມຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເກີນ 110 ອົງສາ C.ຜົນອອກມາຈາກ STAT ລາຍງານສະຖານະການສາກໄຟ ແລະ ສະພາບຄວາມຜິດໃດໆ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຊິບ charger ຫມໍ້ໄຟເປັນຂອງປະເພດຂອງຊິບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ລະດັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນກ້ວາງຫຼາຍ.ການພັດທະນາຂອງຊິບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ທາງເລືອກຂອງຊິບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ, ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາຂອງຊິບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານດິຈິຕອນຍັງຕ້ອງຂ້າມອຸປະສັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
BQ25616/616J ເປັນລະບົບການຈັດການການສາກແບັດເຕີລີ 3-A ທີ່ມີສະຫຼັບແບບປະສົມປະສານ ແລະອຸປະກອນການຈັດການເສັ້ນທາງພະລັງງານຂອງລະບົບສຳລັບແບດເຕີຣີ້ລີ-ໄອອອນ ແລະ ລີ-ໂພລິເມີເຊລດຽວ.ການແກ້ໄຂແມ່ນປະສົມປະສານສູງກັບ input reverse-blocking FET (RBFET, Q1), ການສະຫຼັບຂ້າງສູງ FET (HSFET, Q2), ການສະຫຼັບຂ້າງຕ່ໍາ FET (LSFET, Q3), ແລະຫມໍ້ໄຟ FET (BATFET, Q4) ລະຫວ່າງລະບົບແລະ. ຫມໍ້ໄຟ.ເສັ້ນທາງພະລັງງານ impedance ຕ່ໍາປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງສະຫຼັບໂຫມດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟແລະຂະຫຍາຍເວລາແລ່ນຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະການປົດຕໍາແຫນ່ງ.
BQ25616/616J ເປັນ​ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ສູງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຫມໍ້​ໄຟ 3-A ສະ​ຫຼັບ​ຮູບ​ແບບ​ແລະ​ລະ​ບົບ Power Path ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ສໍາ​ລັບ​ຫມໍ້​ໄຟ Li-ion ແລະ Li-polymer​.ມັນມີຄຸນສົມບັດການສາກໄຟໄວໂດຍຮອງຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າສູງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍລວມທັງລໍາໂພງ, ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະອຸປະກອນທາງການແພດ.ເສັ້ນທາງພະລັງງານ impedance ຕ່ໍາຂອງມັນປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງສະຫຼັບຮູບແບບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ, ແລະຂະຫຍາຍເວລາແລ່ນຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະການສາກໄຟ.ແຮງດັນ input ແລະລະບຽບການປະຈຸບັນຂອງມັນສົ່ງພະລັງງານການສາກໄຟສູງສຸດກັບຫມໍ້ໄຟ.
ການແກ້ໄຂແມ່ນປະສົມປະສານສູງກັບ input reverse-blocking FET (RBFET, Q1), ການສະຫຼັບຂ້າງສູງ FET (HSFET, Q2), ການສະຫຼັບຂ້າງຕ່ໍາ FET (LSFET, Q3), ແລະຫມໍ້ໄຟ FET (BATFET, Q4) ລະຫວ່າງລະບົບແລະ. ຫມໍ້ໄຟ.ມັນຍັງປະສົມປະສານ bootstrap diode ສໍາລັບໄດປະຕູດ້ານຂ້າງສູງສໍາລັບການອອກແບບລະບົບທີ່ງ່າຍດາຍ.ການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ ແລະລາຍງານສະຖານະໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າງ່າຍເພື່ອຕັ້ງຄ່າການແກ້ໄຂການສາກໄຟ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ